Все, что нужно знать про утепление гаража

Гараж — это не просто дом для автомобиля: для доброй половины мужского населения он является настоящим оазисом. Должен ли гараж быть отапливаемым? Необходимо ли его утеплять? А что делать, если нет возможности утеплить снаружи? Разберемся подробнее, для чего, а главное, как утеплить гараж.

Зачем утеплять гараж?

Преимущества утепленного гаража можно оценить в первую же зиму. Помимо того, что авто в защищенном, теплом пространстве готово в морозы к эксплуатации на все 100%, утепление положительно влияет на долговечность самой конструкции. Зимой теплый автомобиль в холодном гараже становится причиной появления конденсата. При минусовой температуре конденсат замерзает, при прогреве «железного коня» вновь оттаивает. Такие циклы замораживания / оттаивания не идут на пользу ни машине, ни конструкциям здания.
В этом смысле теплоизоляция конструкции гаражного бокса серьезно сократит энергопотери помещения, а значит, позволит сэкономить на отоплении. Тем более что в гараже нет смысла поддерживать температуру в районе 18-20°С, как в жилом помещении, вполне достаточно довести ее до уровня +5°С.
Несмотря на то, что утвержденных норм относительно утепления нежилых помещений в российском законодательстве нет, важно помнить, что способ утепления напрямую зависит от типа конструкции.

Строим теплый гараж

Правильнее всего предусмотреть утепление гаража еще на этапе проектирования. В таком случае начать следует с выбора энергоэффективного основания. Универсальным вариантом является плитный фундамент с утеплением из XPS. Он подходит практически для любых грунтов и конструкций, но главное — обладает высокой несущей способностью, что актуально для помещения, испытывающего нагрузку от автотранспортного средства. К тому же плитный фундамент одновременно является и готовой поверхностью пола гаража, а это избавляет от необходимости устройства цементно-песчаной стяжки.

Летом монтаж плитного фундамента, утепленного XPS, с учетом времени, необходимого для нормальной гидратации бетона, займет около недели. Для начала необходимо подготовить котлован, на дно которого уложить геотекстиль. Следующим этапом производится послойная отсыпка песком или песчано-гравийной смесью. Очень важно каждый слой пролить водой и провести тромбование при помощи виброплиты. На подготовленное основание укладываются плиты экструзионного пенополистирола.


Для плитного фундамента подойдет XPS повышенной прочности, такой как CARBON ECO SP, разработанный специально для фундамента по типу УШП. Он выдерживает нагрузки от несущих конструкций, плиты и авто без деформации. Размер CARBON ECO SP также больше стандартного, что позволяет при создании теплоизоляционного слоя сократить количество стыков, а значит, избавиться от мостиков холода.
Поверх XPS укладывается плотная пленка толщиной 300 микрон, она препятствует попаданию бетона между стыков теплоизоляционных плит.
После монтажа XPS настает черед арматуры. Рекомендуется вязать ее на земле, чтобы не повредить теплоизоляцию. Арматура устанавливается на специальные подставки — «стульчики», чтобы не было прямого контакта с XPS. По желанию на этом же этапе можно предусмотреть прокладку электрической проводки.
Следующим этапом производится бетонирование плитного фундамента.


И уже через неделю при сухой и солнечной погоде можно возводить стены.

Энергоэффективный гараж — это не роскошь, а экономия

Если гараж уже построен, но не утеплен, повысить комфорт помещения и снизить теплопотери поможет комплекс мер. Для начала рекомендуется утеплить пол изнутри. Дело в том, что бетон обладает высокой теплопроводностью: если под стяжкой нет утеплителя, то такой пол отлично пропускает тепло.

Исправить положение вполне можно своими силами. Для этого следует подготовить бетонное основание, убрать мусор и грязь, удостовериться, что поверхность не имеет серьезных перепадов — это можно сделать при помощи двухметрового правила.
Периметр помещения следует оклеить демпферной лентой из вспененного полиэтилена размером 8-10 мм. Лента должна заходить на горизонтальную и вертикальную поверхности. После на подготовленное основание укладываются плиты XPS с разбежкой швов по такому же принципу, как и в случае с фундаментом, включая укладку пленку, монтаж арматуры. После заливается стяжка.

Как утеплить стены гаража снаружи

Если гараж представляет собой самостоятельное сооружение, стены которого выполнены из блочных материалов или кирпича, то его вполне можно утеплить снаружи. При соблюдении инструкций справиться с задачей под силу каждому.
Предварительно все вертикальная поверхность очищается, при необходимости выравнивается.
Очень важно предусмотреть установку противопожарных рассечек. В вопросах безопасности мелочей не бывает, поэтому в районе окон и дверных проемов следует смонтировать противопожарные рассечки из негорючей минераловатной изоляции.
Для утепления наружных стен при помощи экструзионного пенополистирола плиты XPS необходимо обработать ножовкой, убрав глянцевый слой. Другой вариант — взять утеплитель, поверхность которого уже отфрезерована в заводских условиях, как, например, XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON ECO FAS. Эти меры необходимы для отличной адгезии теплоизоляционных плит к поверхности.


К стене утеплитель крепится с разбежкой швов при помощи клей-пены для экструзионного пенополистирола и штукатурно-клеевой смеси для экструзионного пенополистирола. Монтаж ведется снизу вверх и начинается от угла здания. Приклеенные плиты изоляции оставляют сохнуть, через 1–3 суток их необходимо дополнительно продюбелировать. Заключительным этапом важно смонтировать защитный армирующий слой поверх утеплителя. Клеевой защитный состав наносится слоем 3 мм, в который буквально утапливается армирующая щелочестойкая стекловолоконная сетка. Далее наносится второй слой защитного клеевого состава, таким образом, армирующая сетка должна оказаться в среднем слое. Для полного высыхания защитного слоя потребуется около 3 дней.

Варианты утепления изнутри

Часто владельцы боксов в гаражных кооперативах сетуют на невозможность наружного утепления и продолжают испытывать неудобства от холодного помещения.
Современные технологии при отсутствии возможности наружного утепления позволяют выполнить теплоизоляцию изнутри.
Начать необходимо с пола, выполнив работы по схеме, описанной выше. Стены изнутри можно утеплить двумя способами.



Первый предусматривает финишную отделку из листовых материалов. Для этого плиты XPS крепятся к стене при помощи брусков, затем расстояние между брусками также заполняется XPS. Поверх теплоизоляции важно смонтировать слой пароизоляции; для того чтобы он был герметичным, нахлесты и примыкания нужно проклеить бутил-каучуковой лентой.
Вслед за этим к брускам крепится контррейка размером 40-60 мм, к которой уже можно крепить листовые материалы (гипсокартон, профлист).
Если же в помещении каждый сантиметр на счету, то можно сделать утепление при помощи XPS c финишной отделкой штукатурным слоем. В данном случае алгоритм работ такой же, как и при внешнем утеплении — подготовка поверхности, приклеивание плит XPS, с которых предварительно был снят глянцевый слой, дюбелирование и нанесение базового, защитного слоя с армирующей стекловолоконной щелочестойкой сеткой.
Потолок гаража утепляется по тому же принципу, что и стены. На выровненное основание приклеиваются плиты XPS, через сутки необходимо провести дюбелирование, затем крепится пароизоляция при помощи двусторонней клейкой ленты.
Утепление, безусловно, не отменяет необходимости устройства системы отопления. Без минимального поддержания тепла гараж все равно остынет, но за большее время.

На этом утепление гаража можно считать завершенным. Как видно, выполнить работы своими руками совсем не сложно.
Утеплив гараж при помощи экструзионного пенополистирола, всего за несколько дней можно стать обладателем комфортного дома для собственного авто. В таком помещении удобно держать автомобиль и проводить ремонт, не боясь замерзнуть.
Теги: утепление гаража, утепление пола, утепление стен, утепление фундамента, утепление пенополистиролом